Wildschweine Racing Team
GSR-Special
Chi Siamo > Le Moto
PRIMA
Ero giunto al punto cruciale e le scelte erano tra un compromesso di pista e strada o solo pista.
Ha prevalso la seconda opzione che a sua volta ha portato ad attente valutazioni di tutti i pro e i contro e a dover fare un' ulteriore scelta difficile: la moto !!!!
Cambiare la compagna di tante avventure con un mezzo più blasonato come potrebbe essere stata la cugina Gsx-R 750 o....
... beh avrete capito da soli quale sia stata la mia scelta....
DOPO
Scheda Tecnica
Forcella |
GSX-R 1000 K5 |
Motore |
120CV |
Mono |
BITUBO CLU31 |
Pompa Freno |
Brembo 19x20 |
Scarico |
Laterale - artigianale carbonio |
Semi manubri |
GSX-R 1000 |
Pedane |
SCM Racing Regolabili in Ergal |
Amm. Sterzo |
Bitubo Frontale |
Puntale |
Barracuda |
Cupolino |
Cruciata Gladius Cup |
Codone |
Gsx-r 600 K5 + finiture carbonio |
Trasmissione |
Passo 520 |
Paracarter |
Carbonio-Kevlar |
Foto Lavori
Prova Banco
_______ COPPIA: 67.5 Nm
_______ POTENZA: 89.4 kW (121.4 Cv)
GUARDA IL VIDEO DELLA PROVA AL BANCO ( FUOCO E FIAMME)